闻名景色区东湖是武汉的手刺，旅游路、桥、台阶、楼梯等要做好人性化建造。今日看到一座桥下就没建造好，为自行车或摩托车修的斜坡周围采纳的是直角，而不是圆角，简单出事，并且现在直角也破了。看看四周，发现在景区大门南侧花坛边，有两个废物堆，白色废物十分显眼，并且花坛也被人们走出了“小路”，这些都与闻名景区的形象不相符。景区建造、办理一定要注重细节。

  武汉为处理“打的难”出了不少新规，但现实情况并没有很大缓解。我以为终究的原因仍是准则，租金收那高，武汉交通又堵，依照商场的准则，的士天然这样拒载、放空跑。政府自己要想想真实的原因，“打的难”这个现象要治理好，仍是需求的士办理公司等方面放下手中利益，让利于司机，真实惠及市民。

  看了CCTV的《消失的沙湖》，心境是愤恨加绝望。“有关部分”不是不知道，便是管不了。期望办理方不要持续睁只眼闭只眼，做武汉的罪人。开发商如此有备无患，就得查一查他们“恃”的是谁，那个“谁”得了他们啥优点。“有关部分”如此的含糊其辞，就得查一查他们是不负责任，仍是得了优点，仍是有人施压。等待行动起来，别让关怀武汉的市民们白白愤恨一场。

  自己长时间乘坐公交车上下班，总感觉公交车像闷罐似的，很不舒适。有人会说，为何不把窗户翻开点？但是现在干流的带空调的公交车只要五六个窗户能翻开，还全部是那种水平推拉的窗户。你想，秋冬时节，把窗户推开一点，车一开那风一灌，坐在窗户跟前的人，哪个受得了这个风吹；夏天，车里开着空调，哪个让你开窗。

  公交车制造厂商在规划公交车时最好能虑及不同城市的气候特色、日子小习气，咱们的公交部分也能够提出对应要求。比方水平推拉窗，能不能把窗户分红上下两部分，下部分固定，上部分能够像百叶窗相同开；或许把上部的窗户钻几个洞，在里面再装个通明挡板，想风多点，就多漏点洞出来进风，环保又经济。

  才从头建筑没几年的武昌解放路商贸步行街，在2012年新年期间，很多民工突击在好端端的大理石人行步道上挖出一个个一尺多深的大坑，不少人在里面摔跤，人们天怒人怨。在半年摔了不少人后，前两天，城管部分再请人弄了一些水泥把这些大坑一一糊上，好端端的大理石人行步道上一个个水泥补丁，丑陋极了，撬出的大理石扔在周围，行人纷繁疑问：这是干什么？ 干事怎么能这样为所欲为，让人们不明就里，就像小孩玩游戏似的。

  龟山脚下的小月湖但是个武汉稀少难得的好地方，三镇交会，人来人往，外地过客也多，景色绝佳，可现在却是一臭水塘，塘边常常废物遍地。假如能在这一个区域广种樱、梅、桃、玉兰、杜鹃等武汉常见的四季花卉，沿湖修一木栈道，则武汉又添一美景。咱们不只要保护好湖泊，还应让湖泊都靓丽起来，愈加养眼提神，成为我们同享的宝物。